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重庆金沙时时彩网站 : 曾为矿工歌唱 希金斯之于斯诺克荣耀耻辱?

  中国疾控中心主任:中国疫苗是世界上租♀♀♀♀♀♀☆好的之一 相关新闻:蔚来汽车CEO李斌接受美媒专访:我们卖的是生烩♀♀♀♀♀♀☆方式导语:美国CBS电视题♀♀♀♀〃近日报道中国的电动汽车业。CBS记者霍利威廉♀♀♀∧匪梗Holly Williams)采访了包括蔚来汽车创始♀♀∪死畋蟮亩喔鲆的谌耸浚♀♀∷认为,中国的企业将会在今年生产超♀♀」100万辆电动汽车,正在挑♀♀≌嚼醋匀世界其它国家的车辆制造♀♀∩獭R韵挛节目主要内容文字版:最近一个世纪以来,♀♀∶拦的汽车业获得了里程碑式的发展。密歇根州♀♀∈赘底特律被誉为全世界♀♀〉钠车业之都,这里的生产线每年生产数百万辆汽车,♀♀∑放坪盖福特、克莱斯勒、雪佛兰和别克等等。但是在21♀♀∈兰偷钠车发展过程中♀♀。中国要和美国争夺桂冠。中国碘♀♀∧车企正在生产属于明日的智能汽车。而这♀♀♀些新兴的车辆放弃了传统的燃油,开始采用电力作♀♀∥驱动力。在特朗普政府的♀♀」芾碇下,当前的美国车企免♀♀℃临着两个问题:关税价格战,以及电动汽♀♀〕嫡府补贴的退坡。而与此同时,中国政糕♀♀‘却在这场竞争中努力取得胜利b♀♀‖确保未来的电动汽车都生产于中国。迈库♀♀∷尔杜恩(Michael Dunne♀♀。:今年中国将会生产100万辆电动汽车。这是一♀♀「鼍薮蟮墓婺#约占全球碘♀♀$动汽车总数的一半。迈克尔杜恩成长于美国的柒♀♀←车之城底特律,1980年代大学毕业之衡♀♀◇,为了寻找自己的探险之旅,他来到了肘♀♀⌒国重庆。杜恩:我刚来的时候,每个人都还很贫穷,蒜♀♀※有人都穿着灰色和蓝色的衣服,骑着自车b♀♀‖大街上还没有汽车?霍利威廉姆斯(Holly Wil♀♀liams):没有汽车?杜恩:完全没有♀♀ 6哦骷证了中国的改革。在经历改♀♀「镏后,中国从一个自车大国变成了一♀♀「銎车大国。杜恩在亚洲做了30年♀♀〉钠车业顾问,而且还在通用汽车工作做了意♀♀』段时间的顶级高管。如今杜恩观察到,中国政府♀♀≌在努力推进汽车业的电动化解♀♀▲程。威廉姆斯:为了鼓励人们光♀♀『买电动汽车,中国政府都做了哪些事情?杜垛♀♀△:政府做了很多工作。如果没有政府的监管,肘♀♀⌒国市场上就不会出现电动汽♀♀〕狄担也没有电动汽车市场。威廉姆斯:完全是政府创造♀♀〉模慷哦鳎和耆是政府创造的。在一些城市拟♀♀≮,当你决定购买一辆电动汽车的时候,拟♀♀°可以获得最多1万美元的返款♀♀〔固。威廉姆斯:政府还做了哪些其♀♀∷事情?杜恩:以上海来举♀♀±,要想获得购买传统燃油车辆,一般情况下你需要烩♀♀〃1.2-1.3万美元才能获得购买资格。于是很垛♀♀∴消费者放弃了这个计划♀♀♀。威廉姆斯:购买电动汽车则不受♀♀∠拗坡穑慷哦鳎菏堑摹=峁就是,在政府的推动下,电动♀♀∑车市场获得了爆发式的增长,♀♀〉缍汽车的数量增长了近百倍。你可以买到长城品牌的碘♀♀$动汽车,也可以买到比亚迪(BYD,“Build ♀♀Your Dreams”)电动汽车,这是一个美国♀♀∫谕蚋晃涛致装头铺兀Warren Buffettb♀♀々作为早期投资人曾投资过的品牌。最♀♀〗开始向中国消费者交付车辆的品赔♀♀∑为蔚来。它是中国唯一一个纯电动高端汽车品牌。棱♀♀☆斌蔚来的创始人是李斌,他♀♀∈且桓44岁的亿万富翁创业者,我们去年遭♀♀≮北京见过面。威廉姆斯:听上去有点类似特斯拉。与特♀♀∷估的相似性并不是一个巧合。蔚来的ES8♀♀〕敌投员甑木褪敲拦生产的特斯拉,瞄准的♀♀∈侵泄的高收入、有地位的消费者。这些人的炫耀♀♀⌒韵费使中国成为了世界上最大的奢侈品殊♀♀⌒场之一。由于不用缴纳进口税,蔚来的车辆只需要6万♀♀∶涝,大约是特斯拉车辆价格的一般。威廉姆♀♀∷梗何壹堑媚愎芪道唇小扳♀♀√厮估杀手”?李斌:好了,好了。威廉姆斯:意♀♀〔许就是你这么说的。李斌:也许,也许。威♀♀×姆斯:但是它看上去并不像是一个杀手。我♀♀∶侨ナ约菀蝗υ趺囱?李斌:好的。威廉姆斯:这辆斥♀♀〉的加速度是多少?李斌声称他们的车辆0-100♀♀」里加速时间为4.4秒。李斌:这辆车的动力为650马菱♀♀ˇ,一次充电的形式里程大约为220英里♀♀。354公里)。另外车内还有♀♀∫桓雒叫“Nomi”的个人助理。威廉姆斯:我们可以♀♀∈允哉飧Nomi吗?李斌:当然可以。它♀♀】梢远杂镆裘令进响应,前提是你需意♀♀―说中文。威廉姆斯:你好Nomi。哇,衡♀♀≤酷。她能听懂我说话。李斌:当然。♀♀Nomi人工智能助手Nomi是一个人工智能助殊♀♀≈。她可以播放音乐列表,调整车内♀♀∥露龋甚至还可以帮你拍自拍。这个创新可以蒜♀♀〉是中国的一大进步。李斌的电动汽车的口号是“蓝天来♀♀×恕薄U庖彩侵泄政府下决心大力推广电动汽车的主意♀♀―原因之一,中国希望以此来解决严重的空气吴♀♀≯染问题。威廉姆斯:有人说你是♀♀≈泄的埃隆马斯克(Elon Musk),你对此♀♀∮泻慰捶ǎ坷畋螅何冶人年轻(笑)。威廉姆♀♀∷梗涸诶吹街泄以后,我衡♀♀⊥很多中国人都聊过。他们说他免♀♀∏喜欢特斯拉。李斌:是的。威廉姆斯:你要如何和蒜♀♀←们去竞争?李斌说,这就像是T台上时装模♀♀√卮┑囊路一样。威廉姆蒜♀♀」:这两者之间并不一样。♀♀±畋蠼馐退担骸澳L氐囊路可能会很漂亮,但是你不♀♀】赡苊刻於即┱庋的衣服。”威廉姆斯:所以你觉得特蒜♀♀」拉是超级模特,而你们是邻家女孩?♀♀±畋螅菏堑摹F车业分析师杜恩认为,蔚来要克封♀♀〓的第一个挑战,就是摆脱中国♀♀〕盗镜囊桓隹贪逵∠螅毫价与质量碘♀♀⊥下。威廉姆斯:蔚来是想要将特斯拉赶♀♀〕鲋泄,还是想要在全球范围内取代特斯拉?♀♀《哦鳎褐泄的市场足够大♀♀。足够特斯拉和蔚来同时发♀♀≌埂N蠢匆做的,是要在镶♀♀←费者之中打造可靠的口碑,向消费者证明“我们足光♀♀』好,我们的车辆也很好。”去年9月,蔚来成为了第一♀♀「鲈谂交所上市的中国纯电动汽车制造企业。这次IPO让♀♀∥道慈诘昧10亿美元的资金。威廉姆斯:这锯♀♀⊥是那辆赛车吗?蔚来的一个团队在过去两个赛尖♀♀【中都参加了电动方程式赛车Formula E的比赛,包括在♀♀∨υ疾悸晨肆值谋热。这♀♀♀项比赛证明了电动汽车的功率和速度完全可以与燃逾♀♀⊥引擎相媲美。但是,蔚来汽车完♀♀∪是为中国的科技爱好者车主们而设计。这棱♀♀∴车主更喜欢将他们的汽斥♀♀〉与移动应用相连接,轻触屏拟♀♀』以修理或维护汽车,氢♀♀♂触屏幕预订一辆移动充电斥♀♀〉来进快速充电。轻触屏幕寻找并氢♀♀“往交站,在那里,自动机械设备可以遭♀♀≮三分钟内完成废弃电视的替。这正是李斌儿时幻想碘♀♀∧未来场景。威廉姆斯:那♀♀∈焙蚰忝谴宓拇迕裼谐德穑坷畋螅好挥小b♀♀》泶痰氖牵这位高科技电动汽车公司的创始人童年却是在♀♀∶挥型ǖ绲呐┐宥裙的。威廉姆蒜♀♀」:所以,你在跟着祖父放牛的时候,第一♀♀〈谓哟サ缴意。李斌:没错。威廉姆斯:能说说你学♀♀〉搅耸裁绰穑坷畋蠼馐退担在做生意的时候b♀♀‖“诚信很重要”。李斌创办或资♀♀≈了近40家创业公司,包棱♀♀〃一家在线汽车市场和意♀♀』家共享单车公司。他的净资产约为12亿美元。解♀♀∝至目前,他已经将1.5亿美元个人♀♀∽什投入到蔚来汽车。威廉姆斯:美国人对电动汽车♀♀〉慕邮芩俣缺冉铣倩骸@畋螅亨赔♀♀。没错。威廉姆斯:中国有♀♀∈裁床煌?“中国对电动汽车的接殊♀♀≤速度无疑会比较快,”李斌说,因♀♀∥中国政府也在大力推广电动汽斥♀♀〉。中国已经在上海建造了全♀♀∏蜃畲蟮牡缍汽车数据库。威廉姆斯:这是上海所有♀♀〉缍汽车的分布图吗?丁晓华:没错。丁晓华是上♀♀『J行履茉雌车公共数据采集与监测♀♀♀研究中心的副主任。上海道路上使的20多万辆碘♀♀$动汽车每天生成数大量数据,都由该数据中心收尖♀♀’保存。威廉姆斯:好的,让我们看看特斯拉遭♀♀≮哪里。丁晓华:这里只显示♀♀√厮估品牌。威廉姆斯:赦♀♀∠海所有的特斯拉都在这里?丁晓华:没错,♀♀∷有特斯拉都在这里。上衡♀♀。的每一辆电动汽车内都有一个黑盒子,每30秒向该数锯♀♀≥中心自动上传数据。丁晓烩♀♀―:比如,速度、里程数、电池温垛♀♀∪等等。威廉姆斯:这对政府的未来规划有帮助骡♀♀○?丁晓华:当然,可以用来规划光♀♀~共充电桩位置,需要多少个公♀♀」渤涞缱,以及安装公共充电桩的租♀♀☆佳位置。美国或者其它地方则绝无类似情库♀♀■发生。中国正在为二十一世纪的电动汽车未♀♀±瓷ㄇ逭习。中国的数百家碘♀♀$动汽车创业公司大多数会在激烈的竞争中死去♀♀♀。但是,李斌认为,蔚来会生存下肉♀♀ˉ,并指出他的公司去年实现了交付一万菱♀♀【汽车的保守目标。威廉姆斯:为殊♀♀〔么这个数字在目前只有这么点?“当一家公司开始生♀♀〔推出某些新产品的时候,问题和延误总会有的,”李斌♀♀∷怠6蔚来汽车都是定制的。我♀♀∶遣喂哿宋道雌车的生产线,定制汽车在♀♀∥蕹尽⒆远化的高科技车间内组装。车间里到处垛♀♀〖是忙碌不已的机器人。得益逾♀♀≮中国庞大的制造业,蔚来的扩展速度或许有望超过国外竞争。在蔚来位于加州圣何塞的研发基地,公司在美国的首席执官帕德玛沃瑞尔(Padma Warrior)去年12月份时预测,公司的汽车或将在未来某一天出现在美国道路上。如今,她对这番言论的态度较为谨慎。威廉姆斯:你希望,这对美国消费者和司机们来说将意味着什么?帕德玛沃瑞尔:我希望,消费者会视其为未来。威廉姆斯:中国未来?沃瑞尔:中国推动的未来。蔚来是九家在美国西海岸有立足点的电动汽车公司。在这里,他们可以吸引全球最优秀的工程车、程序员和软件开发者。蔚来已经在这里雇佣了600多名人才。沃瑞尔:我们公司的人才曾经就职于谷歌、苹果、思科以及特斯拉等等。威廉姆斯:有些人可能会认为,这是美国技术向中国公司输出的一种表现。沃瑞尔:我不这么认为。我想的更多的是,电动汽车的最大市场在哪里?污染问题最突出的地方是在哪里?毫无疑问,答案是中国。因此,我觉得这更像是充分利用可用的人才资源,来改善世界。今年,中国政府将对国内所有全球汽车制造商设定指标,生产车辆中的电动汽车比例需达到10%。美国汽车制造商已经向电动汽车技术投资了数十亿美元。但和中国公司不同,他们并未得到政府的大力支持。杜恩而汽车业顾问杜恩提醒说,中国决意成为电动汽车业的佼佼者。杜恩:以中国庞大的市场规模,足以让任何全球汽车制造商都无法抗拒。如果你在中国没有市场,你就难以生存下去。因此,中国可以放话:“你们有多需要我这个市场呢?那,很好。只要你们遵守我们针对电动汽车出台的新规定,你就可以在这里出售汽车,想卖多少就卖多少。”威廉姆斯:美国是否已经放弃在这个业里的领先地位?杜恩:没有。对美国来说,为时不晚。现在下定论还太早。中国的电动汽车才发展了三、四年左右。威廉姆斯:那什么时候才算为时已晚?杜恩:若到2025年,中国年产500万辆电动汽车,而我们仍旧只生产他们的一半左右的量,以及,到那时候所有技术和设计工程都集中在中国那一边的话,你还想怎么赶超?(月恒 图尔) 海航科技154.16亿商誉高企 英迈国尖♀♀♀♀♀♀∈卖不卖都成问题 【投资维权315线索征集】你投诉,吴♀♀♀♀♀♀∫报道!在这里,我们为股票、基金投资者题♀♀♀♀♂供一个因违法违规为遭受损失的曝光平台。新浪财经爆♀♀♀×舷咚髡骷启动,当您的权♀♀∫媸艿角趾欢迎向【黑猫♀♀⊥端咂教ā客端撸受损股免♀♀●可至【新浪股民维权平台】维权。 ♀♀ ♀♀ ♀♀ 中泰宏观 魔都租♀♀∈产管理人1、国内宏观经济与烩♀♀□币政策分析经济下压力持续加大。从长期看b♀♀‖我国人口拐点从2006年就开始了,劳动年龄人口♀♀≡鏊俅蠓下滑,当前已经连续四年负增长;而65岁以上老♀♀∧耆丝谠鏊俅2008年的2.2%附近,快速飙升到当前的♀♀〗咏6%。劳动年龄人口增速的下烩♀♀‖,是2008年以后我国经♀♀〖迷鏊傧禄的重要原因。从短期♀♀∫蛩乜矗经济潜在增速下烩♀♀‖的时候,货币、财政、♀♀〉夭政策不断发力,导致我国杠杆率偏高,更重要的是肉♀♀~国各线城市房价都偏高。当前经济再度下滑的时候,封♀♀】地产刺激经济的空间已非常有限♀♀ R蛭中小城市的房地产市场已♀♀【连续不停的刺激了三年,房价泡沫严重♀♀ T谖仍龀ぱ沽χ下,基建♀♀⊥蹲视型迎来反弹,但只是部分垛♀♀≡冲经济下滑的手段,肘♀♀¨撑经济的力度有限。2019年GDP增速♀♀』蚧芈渲6.1%左右。今年经济通缩的风险高于♀♀⊥ㄕ汀9内需求趋弱,通胀大幅走高碘♀♀∧概率较低。而随着供给端压制的缓解,需求的边♀♀〖驶芈浠岢晌主导因素,PPI同比或会转至负肘♀♀〉区间。其次油价上风险也相对有限。从以往经♀♀⊙槔纯矗油价一旦回升,产油国增产动机锯♀♀⊥会增强,所以限产策略也难以久持♀♀♀。从货币政策来看,在经济下压力下,逆周期调节作用♀♀』峒忧浚货币维持宽松,流动性维持合理充裕,货币政测♀♀∵的重心将更多地放在信♀♀〈传导机制的疏通。18年以来央多次解♀♀〉准、增加再贷款再贴现额度♀♀ ⒉⒋瓷TMLF工具,货币政策的实际宽松不断♀♀〖勇搿18年12月举的中央经济工作会议和央货扁♀♀∫政策例会,以及19年1月的央工作会议均提到,要强♀♀』逆周期调节,适时预调微♀♀〉鳌5鼻熬济总体需求较弱,为保持信贷♀♀『蜕缛诤侠碓龀ぃ2019年货币仍维持相对宽松,年内♀♀〈婵钭急附鹇嗜杂邢碌骺占溻♀♀。我们预计下调空间有3个百分点左右,而且今年货扁♀♀∫政策的重心将更加注重信贷传导的疏通。社融尽管♀♀《唐诨厣,但会维持在低位,下半年♀♀∩踔劣谢芈溲沽Α1月社融超遭♀♀・期主要在于银供给端的利好集中释放,且存在窗口指碘♀♀〖成分,但经济仍在回落,融租♀♀∈需求会不断下降。从历史经验来看,我国的♀♀』醣倚庞迷鏊俣己头康夭销售增速高度相光♀♀∝,房地产市场才是信用创造的重要“♀♀》⒍机”。而今年棚改政策减弱后,房地产销售和投租♀♀∈都有回落压力,实体经济走弱预计会♀♀《匀谧使钩裳沽Α2、权益类♀♀∽什的机会在于新经济整体来看,今年国内经济下压力仍♀♀∪唤洗螅而且进一步刺激的空间也相对有限。♀♀〉中国的股市去年大幅下跌♀♀。已经提前释放了一定的风险,随着中光♀♀→改革和开放的推进,中国的资本市场依然存♀♀≡诮峁剐酝蹲驶会。从内部来看,地产、汽车♀♀【济为代表的传统经济支柱在下滑的同时b♀♀‖新经济也在崛起。随着人口结构变化,♀♀〈统周期类经济在下滑b♀♀‖但新经济也在崛起。18年信息技术业增加值外♀♀‖比增长30.7%,对比房地♀♀〔的3.8%、建筑业的4.5%和金融业的4.4%,新♀♀【济对GDP的支撑作用提升。从外♀♀♀部来看,中美贸易摩擦对中国来说既是挑战,又是烩♀♀→遇。中国出口在全球的份额占比已经连锈♀♀▲9年居世界第一,但出口商品的附加值明显偏低,例如租♀♀≡动数据处理设备、无线电话机配件、计算机和电子产♀♀∑返恼体附加值比重只有45%,远低于其他国家,尤其是♀♀∶拦、日本等发达国家的附加肘♀♀〉占比都超过80%。从国际分工的角度看,中国的分光♀♀・主要是附加值相对较低♀♀〉闹圃臁⒓庸ず妥芭洌要想提♀♀「吒郊又担也必须依赖创♀♀⌒拢掌握核心技术。考虑到今年♀♀〉闹忻烂骋啄Σ痢WTO改革,国拟♀♀≮经济下压力而地产刺激空间又有镶♀♀∞制,内外环境共同作用下,改革开♀♀》诺慕程有望加快。近期土地流转改革的加快,♀♀〗鹑谝档亩酝饫┐罂放,以及即将进的更多服吴♀♀●业开放,包括“深化农业、采矿业、制遭♀♀§业开放,加快电信、教育、医疗、文化等领域开放进程♀♀。国内市场缺口较大的教育、♀♀∫搅频攘煊蛞步放宽外资股比限制”。这些都是进一步♀♀∩罨改革和开放的信号,对新经济领域垛♀♀〖将带来一定机会。近年来,这♀♀〓府扶持力度也在增大,产意♀♀〉投资基金高增。为了封♀♀■持新兴产业的发展,我国政府产业投资♀♀』金增长飞快,14年基金的目标规模只有3000亿元左右♀♀。15年一举突破至1.6万亿元,16-17年糕♀♀↑是达到3.5万亿元以上的规模。而这些产业♀♀⊥蹲驶金主要投资于新一代信镶♀♀、技术、高端装备、新材料、生物业、节♀♀∧芑繁5纫担即战略性新兴产业。此外,科创板碘♀♀∧设立对于新经济也有积极意义。科创板连接中光♀♀→创新与改革两大主题,是中国资本市场近年来重大的意♀♀』次局部增量改革+阶段性试点推进工程。一方面♀♀】拼窗宸务于经济新旧动能转相关,将上海打造成全球♀♀】拼粗行模涣硪环矫妫♀♀】拼窗逋谱⒉嶂啤⒎趴斫灰紫拗柒♀♀。对资本市场改革提振市场信心、提升市场活跃程度都有♀♀』极意义。从更宏观的角度,科创板♀♀』菇促进资本市场和中国经济深层次的改革♀♀ 4统的以银为核心的融资体系在于传外♀♀〕工业和地产基建经济;而♀♀】萍即葱隆⒉业升级等新兴经♀♀〖玫姆⒄乖蛐枰融资模式的创新。科创板等资本市场制度♀♀〉拇葱拢正符合中国经济转型的融♀♀∽室求。作为代表新经济发展方向的创♀♀±冻锢唇玻也将迎来重要机会。3、当前黄金的配肘♀♀∶价值源自避险从当下全球宏观经尖♀♀∶环境来看,另一大资测♀♀→配置的机会是黄金。黄金的纯消费需求是相对平稳碘♀♀∧,历史上黄金的投资机会♀♀≈饕有三点:抗通胀、避风险衡♀♀⊥美元标价,其中避险和通胀对♀♀〗鸺鄣挠跋旖洗蟆D壳叭球通胀整体相对温衡♀♀⊥,对黄金的推动作用相对有限,但是未来黄♀♀〗鸬耐蹲驶会主要在于全球经济增速的新一轮放烩♀♀『。过去十年中国都是全球经尖♀♀∶增量需求的主要来源,所以我国发电量、房碘♀♀∝产等多项指标都领先于欧美日等经♀♀〖弥副辍2017年下半年以来中国经济增蒜♀♀≠开始放缓,2018年以来欧洲、日本经济也大幅♀♀∽弱,只有美国经济看起来还相♀♀《晕榷ㄒ恍,但也会受到全球经济转弱的影响。垛♀♀▲美国内部来看,美联储持续的加息缩表,♀♀《跃济带来的压力逐步显现。加息抬升利率整体水平♀♀。会打压美国经济增速,去年以棱♀♀〈美国房地产市场数据已经开始走弱。而美债收益♀♀÷势谙蘩差也面临倒挂的风险,从历史上♀♀〉木验来看,美债收益率曲线发生倒光♀♀∫的后期,通常对应着美国♀♀【济增速的下滑甚至危机的出现,比如2000年和2007♀♀∧甑那昂蟆6美国经济增速或者经济预期♀♀”呒首呷酰一方面意味着全球进入新一轮经济♀♀≡鏊俜呕褐芷冢避险情绪会对黄金价格有意♀♀』定推升;另一方面,逾♀♀∩于当前的美元指数中已经♀♀《耘分蕖⑷毡镜木济风险有较斥♀♀′分的定价,美国数据走弱的边际影响会拖累美元指数镶♀♀÷,也会推升黄金价格。从历史经验来看,美债实际收益率和美债实际收益率走势高度负相关,这是因为美债实际收益率是美国经济增速和通胀水平的综合反映,背后反映的也是避险和通胀因素对黄金价格的影响。去年四季度以来,美债实际收益率也在大幅回落,对黄金价格构成支撑。去年10月以来,美股暴跌、对美国经济转弱的担忧,也会影响美联储的加息进程,近期美联储官员普遍表态偏鸽派,预示着今年美联储将结束加息。而随着美国经济的逐步放缓,美债实际收益率和美元指数均有回落的压力,对黄金价格仍具有支撑。从人民币计价的黄金投资来看,美联储加息节奏变慢,人民币汇率的压力或有所缓解。但汇率是两国之间经济相对强弱的体现,我国国内经济下压力更大,人民币贬值压力仍存。在资本管制趋严的背景下,境内人民币标价的黄金有规避汇率贬值风险的作用,仍具配置价值。4、创蓝筹+黄金ETF的大类资产配置组合从权益市场来看,在传统经济增速整体放缓的背景下,我们推荐关注股市结构性的投资机会,看好未来新经济的发展。创蓝筹对应创业板100只大股票中流动性最好的50只,是创业板的龙头,能较好地代表新经济发展方向,存在一定的潜力。从大类资产来看,美国经济下、美联储加息节奏放缓,全球风险上升,黄金的投资价值也将凸显。人民币贬值压力下,境内黄金的投资机会还会进一步放大。作为亚洲最大的黄金ETF,2018年下半年以来黄金ETF已经迎来一波上涨,也验证了我们对于宏观形势和黄金投资机会的判断。风险提示:经济下、贸易摩擦、地缘政治、政策变动。新浪声明:新浪网登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考,不构成投资建议。投资者据此操作,风险自担。责任编辑:高君 定投的基金赚钱了需要止盈吗:落袋为扳♀♀♀♀♀♀〔为时尚早

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:芏嗳肆新主席的面相都分析了,却♀♀『鍪恿耸谐∽詈诵牡牧礁鋈砝哜♀♀。旱谝唬现在没有2007年那么好的业绩。2007年是一次结♀♀∈档氖堤迮#整个A股的业绩从200♀♀6年三季度触底回升,甚至2007年全♀♀∧暌导ㄔ鏊俣嘉榷ㄔ100%以上,背♀♀『笫侵泄经济的持续高速增长,2007年GDP遭♀♀■速还曾创下14.2%的纪骡♀♀〖。反观现在,经济增速仍处于确定性的下周期♀♀。这种减速不是周期性的,而是结构♀♀⌒缘摹2014-2016年我们用了很大的力度♀♀〈碳ぃ经济也没有回到7%。2016和2♀♀017的业绩也还不错,但主要来自于供给♀♀〔喔母锏恼羌酆炖还有金融宽松带来的资产♀♀〖鄹窈炖,现在这两个红利都在消退。业♀♀〖ū雷的故事还没讲完,难道殊♀♀⌒场已经忘了?第二,现在也没有2015♀♀∧昴敲闯渥愕淖式稹S腥怂捣枧2恍枰业绩b♀♀‖2015年就是证据。当殊♀♀”业绩正处于和目前类似的镶♀♀÷周期,2015全年业绩增速甚至还是负的,♀♀〉一样不妨碍疯牛的出现。因为当时的钱太多了b♀♀‖所以很多人称之为“水牛”。除了连续的降准降镶♀♀、“放水”,更重要的是♀♀〉笔薄八”可以自由的加杠杆,自由的♀♀×鹘股市,1块钱可以配成10块钱,场外配资数♀♀∫酝蛞诩疲甚至超过了场内。♀♀〉现在呢?监管环境完全不一样了,♀♀∪绻还搞2015年那一套,只能蒜♀♀〉你太不讲政治了。02当然,有些人会说理性♀♀》治鲈A股市场一文不值。♀♀∧俏颐蔷屯艘徊浇玻即便在没♀♀∮幸导ā⒚挥谢鹨┑那榭鱿A股也能靠信♀♀⊙龇杵鹄矗那你也不应该忘了上♀♀∫宦峙J辛粝碌慕萄担旱谝唬政策的目标是一个健康碘♀♀∧市场,而不是疯牛的市场,不要曲解政策。熊市久了b♀♀‖人心思变。局中人选择性的表达赔♀♀。市的声音,坐等下注的局外人选择性的相信牛市的声意♀♀◆,大家一起选择性的为牛市寻找♀♀「髦种С拧2015年,人民日报根本没有封♀♀、过鼓吹牛市的文章,国家搞双创衡♀♀⊥资本市场也绝不是想“制造♀♀♀”一场那样的牛市,一切都是有心人有心带路,无♀♀⌒娜宋扌纳下贰5毕乱惨谎,中央的肉♀♀》是要发展金融业,但绝不会以牛市作为政♀♀〔吣勘昊蛘哒策手段。中央希望看碘♀♀〗的是一个能够通过优胜菱♀♀∮汰为实体经济输血的、健康的股市,而绝不殊♀♀∏一个疯涨暴跌、投机盛、赌性十足的扭曲的殊♀♀⌒场。第二,政策牛不是真碘♀♀∧牛,长期来看,看不见的手比看得见的手糕♀♀↑管用。不管是金稳委的“长期投资价值”说b♀♀‖还是近期中央集体学习的“金融实体关系”说♀♀。都不应该成为判断牛市的论据。政策的目标是解♀♀ 康的市场,而不是让市场上♀♀≌牵也不可能凭一己之力让市场上涨b♀♀‖要不证监会主席也不会这么难租♀♀■了,只不过有时候政策恰好和市场同步而已。而且,这♀♀〓策永远是相机抉择的,随殊♀♀”可能调整。2015年就是个典型的例租♀♀∮,大家借人民网的“4000点牛市起点说♀♀ 惫拇蹬J校最后反而带来了强力的去杠杆,政策亲♀♀∈种战崃伺J小5谌,没有业绩的光♀♀~司不是牛,是风口上的“猪”。Wind里有意♀♀』个业绩爆雷指数,这里面都是前几天业绩大幅亏损或这♀♀∵低于预期的公司,1月底开始扁♀♀∴制,我想编制者本来是想用♀♀≌飧鲋甘提示风险,结果讽刺的是,♀♀≌飧鲋甘最近竟然涨了30%多。其中很多当时扁♀♀』当反面典型讲的亏损王竟然也涨菱♀♀∷不少,比如市值44亿亏损73亿的天赦♀♀●娱乐,已经反弹了37%。当然,这不奇怪,投机永远♀♀〈嬖冢但投机是一件风险极高的事♀♀ >拖衤碓葡壬说的,起风的时候猪也能飞,甚至飞♀♀〉淖罡撸但风停的时候,“猪”也蒜♀♀±的最惨。不要忘了当年那些所谓的♀♀ 把股”最后是什么下♀♀〕 :懦啤把王”的特♀♀×A,2015年连续八个涨停,最高涨到200块,现在还不到♀♀30块。这还不是最夸张的,创业板28星宿之一的金亚科尖♀♀〖(维权),当年牛市的时候玩租♀♀∈本运作,股价炒了四五倍,但后来收购殊♀♀¨败,又被查出涉嫌业绩造假,股价从52块♀♀〉到不到1块。血的教训糕♀♀℃诉我们,不管是“妖怪”还是♀♀ 爸怼保只要风一停,总要被打回原形的。外♀♀〖1:业绩爆雷指数跟随市场强劲反弹数据来源:wind,肉♀♀$是金融研究院图2:预亏重灾区秒变反弹领头羊♀♀∈据来源:wind,如是金融研究院第四♀♀。牛市赚钱不难,难的♀♀∈羌笆比身而退。上一轮牛市很多人也♀♀≡经是股神,但最后不仅把收益垛♀♀〖搭进去,甚至还亏了很多♀♀ U饫锩娲蟛糠植皇且蛭没及时进场,而是在牛市中没♀♀∮屑笆蓖顺 I岵坏猛顺〉脑因很简单,老觉得牛市还能♀♀≌恰2014年和2016年都能清醒看到股市的问题,但意♀♀』旦风来了,就被冲昏了头脑,3000点的时候看5♀♀000点,5000点的时候又赦♀♀≥望1万点。就像现在,大家似乎已经把业绩和外部封♀♀$险忘得一干二净。第五,杠杆不能随便加,场外♀♀∨渥什荒芘觥W罱一些配资公司又库♀♀―始蠢蠢欲动,这是个危险的信号。2015年是光♀♀∩市和杠杆的第一次真正的亲密接触,当时场内融资骡♀♀◎入额占成交额的比例就接近20%,再加上场外配资可能接近40%,这一方面导致市场非理性上涨,另一方面又导致市场极其脆弱,引发了下跌时的恶性连锁反应。这是分业监管时代的漏洞,统一监管时代中央绝不会允许再发生。03总之,当你奢望大牛市的时候,千万不要忘了2015年大起大落的教训:对投资者来说,大部分人最后没有赚到钱,甚至成为了暴涨暴跌的牺牲品,短期投机没有看上去那么好玩,价值投资最终还是会战胜投机。对上市公司来说,短期搞资本运作固然刺激,但千万不要忘了合规和低调,就算事前发现不了,秋后也一定会算账,企业比的不是短期谁更疯,而是长期谁能活下去。对金融机构来说,牛市当然是可以赚钱的,但千万不要把希望寄于专业之外的东西,尤其不要试图挑战政策的底线,不管市场多么疯狂都谨记合规的红线。对监管层来说,容忍市场无序扩张的结果必然是鸡犬升天,这将成为市场长期内的“雷”,就像当年的商誉一样。这不仅不利于发挥市场优胜劣汰的配置功能,甚至会导致劣币驱逐良币的反向激励。疯牛,对谁都没有好处。牢记历史,才能赢得未来。新浪声明:新浪网登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考,不构成投资建议。投资者据此操作,风险自担。免责声明:自媒体综合提供的内容均源自自媒体,版权归原作者所有,转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人,不代表新浪立场。若内容涉及投资建议,仅供参考勿作为投资依据。投资有风险,入市需谨慎。责任编辑:史考 相关新闻:蔚来汽车CEO李斌接受美媒专访:我们卖的是生活方式导语:美国CBS电视台近日扁♀♀♀♀♀♀〃道中国的电动汽车业。CBS记者霍利♀♀♀♀⊥廉姆斯(Holly Williams)采访了♀♀♀“括蔚来汽车创始人李斌的垛♀♀∴个业内人士,她认为,中国的企业将会在今年生产♀♀〕过100万辆电动汽车,正在挑战来自全世♀♀〗缙渌国家的车辆制造商。以下吴♀♀―节目主要内容文字版:最解♀♀↑一个世纪以来,美国的汽车业♀♀』竦昧死锍瘫式的发展。密歇根州首府底特律被誉吴♀♀―全世界的汽车业之都,这里的生产线每年生产数百万菱♀♀【汽车,品牌涵盖福特、克莱斯勒、♀♀⊙┓鹄己捅鹂说鹊取5是在♀♀21世纪的汽车发展过程中,中国要和♀♀∶拦争夺桂冠。中国的车♀♀∑笳在生产属于明日的智能汽车。而这些新兴的车辆♀♀》牌了传统的燃油,开殊♀♀〖采用电力作为驱动力♀♀♀。在特朗普政府的管理之下b♀♀‖当前的美国车企面临着♀♀×礁鑫侍猓汗厮凹鄹裾剑意♀♀≡及电动汽车政府补贴的退坡。而与此同时,中国政府♀♀∪丛谡獬【赫中努力取得胜利,确保未来的电动汽车都赦♀♀→产于中国。迈克尔杜恩(Michael Dunne):今年中国解♀♀~会生产100万辆电动汽车。这是一个巨大的规模,约这♀♀〖全球电动汽车总数的一半。迈克尔杜恩成长于美♀♀」的汽车之城底特律,1980年代大学毕业之后,为了♀♀⊙罢易约旱奶较罩旅,他来到了中国重庆。杜恩:我刚来♀♀〉氖焙颍每个人都还很贫穷,所有人都♀♀〈┳呕疑和蓝色的衣服,骑着自车,大街上还没有汽♀♀〕担炕衾威廉姆斯(Holly Williams):没有♀♀∑车?杜恩:完全没有。杜♀♀《骷证了中国的改革。在经历改革之后♀♀。中国从一个自车大国变成了一个汽车大国。杜恩遭♀♀≮亚洲做了30年的汽车业顾问,而且还在通用汽车♀♀」ぷ髯隽艘欢问奔涞亩ゼ陡吖堋H缃穸哦鞴鄄斓剑中光♀♀→政府正在努力推进汽车业的电动化进程。威廉姆斯:为菱♀♀∷鼓励人们购买电动汽车,中国政府都做了哪些事情?杜♀♀《鳎赫府做了很多工作。如果没有政府的监管,中国市场♀♀∩暇筒换岢鱿值缍汽车业,也♀♀∶挥械缍汽车市场。威廉姆斯:完全是政府♀♀〈丛斓模慷哦鳎和耆是政府创造的。在一些城市内,当拟♀♀°决定购买一辆电动汽车的时候,你可以获得♀♀∽疃1万美元的返款补贴。威廉姆斯:政糕♀♀‘还做了哪些其它事情?杜恩:以上衡♀♀。来举例,要想获得购骡♀♀◎传统燃油车辆,一般情况下你需要花1.2-1♀♀.3万美元才能获得购买资格。于是很多消费者放弃了这♀♀♀个计划。威廉姆斯:光♀♀『买电动汽车则不受限制吗?杜恩:是的。结果就是,♀♀≡谡府的推动下,电动汽车市♀♀〕』竦昧吮发式的增长,电动汽车的数量增长菱♀♀∷近百倍。你可以买到长城品牌的电动柒♀♀←车,也可以买到比亚迪(BYD,“Build Your Dr♀♀eams”)电动汽车,这是一个美国♀♀∫谕蚋晃涛致装头铺兀Warren Buffett)作为早期投资♀♀∪嗽投资过的品牌。最近开始向中国镶♀♀←费者交付车辆的品牌为蔚来。它殊♀♀∏中国唯一一个纯电动高端汽车柒♀♀》牌。李斌蔚来的创始人殊♀♀∏李斌,他是一个44岁的亿万富翁创业者,我们去年在北♀♀【┘过面。威廉姆斯:听上去有点类似特斯拉。与特斯♀♀±的相似性并不是一个巧合。蔚来的ES8车型对标的就♀♀∈敲拦生产的特斯拉,瞄♀♀∽嫉氖侵泄的高收入、有地位的消费者。这锈♀♀々人的炫耀性消费使中国成吴♀♀―了世界上最大的奢侈品市场之一。由于测♀♀』用缴纳进口税,蔚来的车辆只需要6万♀♀∶涝,大约是特斯拉车辆价格的一般。威菱♀♀‘姆斯:我记得你管蔚来叫“特♀♀∷估杀手”?李斌:好♀♀×耍好了。威廉姆斯:也锈♀♀№就是你这么说的。李斌:也许,意♀♀〔许。威廉姆斯:但是它看上去并不像是一个杀手。我们♀♀∪ナ约菀蝗υ趺囱?李斌:好的。威廉姆斯:这♀♀×境档募铀俣仁嵌嗌伲坷畋笊称他们的车菱♀♀【0-100公里加速时间为4♀♀.4秒。李斌:这辆车的动力为650马力,♀♀∫淮纬涞绲男问嚼锍檀笤嘉220英里(35♀♀4公里)。另外车内还有一个名叫“Nomi”的个人肘♀♀→理。威廉姆斯:我们可以试试这糕♀♀■Nomi吗?李斌:当然可以。它可以对语音免♀♀↑令进响应,前提是你需要说中文。威廉姆斯b♀♀『你好Nomi。哇,很酷。她能题♀♀↓懂我说话。李斌:当然。Nom♀♀i人工智能助手Nomi是一个人工智能助殊♀♀≈。她可以播放音乐列表♀♀。调整车内温度,甚至还可以帮你拍自拍。这个创♀♀⌒驴梢运凳侵泄的一大进步。李斌♀♀〉牡缍汽车的口号是“蓝天来了”。这也是中国政♀♀「下决心大力推广电动柒♀♀←车的主要原因之一,中♀♀」希望以此来解决严重的空气污染问题。威廉姆斯♀♀。河腥怂的闶侵泄的埃隆马斯克(Elon Musk),你垛♀♀≡此有何看法?李斌:我比他年轻(笑b♀♀々。威廉姆斯:在来到中国以后,我和很多中国人都聊光♀♀↓。他们说他们喜欢特斯拉♀♀ @畋螅菏堑摹M廉姆斯:你要肉♀♀$何和他们去竞争?李斌说,这就像是T台上时♀♀∽澳L卮┑囊路一样。威廉姆斯:这两者之间并不一砚♀♀※。李斌解释说:“模特的衣服可能会很♀♀∑亮,但是你不可能每天都穿这样的♀♀∫路。”威廉姆斯:所以你觉得特斯棱♀♀…是超级模特,而你们是邻家女孩?李斌:是的。汽车意♀♀〉分析师杜恩认为,蔚来要克服的第一♀♀「鎏粽剑就是摆脱中国车辆的一个刻板印象:廉价与♀♀≈柿康拖隆M廉姆斯:蔚来是♀♀∠胍将特斯拉赶出中国,还是想要在全氢♀♀◎范围内取代特斯拉?杜垛♀♀△:中国的市场足够大,足够特斯拉和蔚来同时发展。♀♀∥蠢匆做的,是要在消费者之中打造可靠的口碑b♀♀‖向消费者证明“我们足够好,我们的车辆♀♀∫埠芎谩!比ツ9月,吴♀♀〉来成为了第一个在纽交所上殊♀♀⌒的中国纯电动汽车制造企业。这次IPO♀♀∪梦道慈诘昧10亿美元的资金。威廉姆斯b♀♀『这就是那辆赛车吗?蔚来的一个外♀♀∨队在过去两个赛季中都♀♀〔渭恿说缍方程式赛车Formu♀♀la E的比赛,包括在纽约布鲁克林的比赛♀♀ U庀畋热证明了电动汽车的功率和速度完肉♀♀~可以与燃油引擎相媲美。♀♀〉是,蔚来汽车完全是为中国♀♀〉目萍及好者车主们而设计。这类车主更喜欢将他们碘♀♀∧汽车与移动应用相连接,轻触屏幕以修理或维护汽车,氢♀♀♂触屏幕预订一辆移动充电车来进快速充电。氢♀♀♂触屏幕寻找并前往交站,在那里,租♀♀≡动机械设备可以在三分钟内完成废弃电视的♀♀√妗U庹是李斌儿时幻♀♀∠氲奈蠢闯【啊M廉姆斯:那时候♀♀∧忝谴宓拇迕裼谐德穑坷畋筲♀♀。好挥小7泶痰氖牵这位高科♀♀〖嫉缍汽车公司的创始人童年却是在没有通电的农♀♀〈宥裙的。威廉姆斯:所以,你在跟租♀♀∨祖父放牛的时候,第一次接触♀♀〉缴意。李斌:没错。威廉姆斯:能说说你♀♀⊙У搅耸裁绰穑坷畋蠼馐退担在做生意的时候,“诚信♀♀『苤匾”。李斌创办或资助了近40家创业公蒜♀♀【,包括一家在线汽车市♀♀〕『鸵患夜蚕淼コ倒司。他的净♀♀∽什约为12亿美元。截至目前,他已经解♀♀~1.5亿美元个人资产投入到♀♀∥道雌车。威廉姆斯:美国人对电动♀♀∑车的接受速度比较迟缓。李♀♀”螅亨牛没错。威廉姆斯b♀♀『中国有什么不同?“中国对电动汽车的接受速♀♀《任抟苫岜冉峡欤”李斌说,因为中国政府也♀♀≡诖罅ν乒愕缍汽车。中国已经在上海建造了全球租♀♀☆大的电动汽车数据库。威廉姆斯:这是上海所有电♀♀《汽车的分布图吗?丁晓华:没错。丁晓♀♀』是上海市新能源汽车公共数据采集与监测研♀♀【恐行牡母敝魅巍I虾5缆封♀♀∩鲜沟20多万辆电动汽车每天生斥♀♀∩数大量数据,都由该数据中心收尖♀♀’保存。威廉姆斯:好的,让我们看看特斯拉在哪♀♀±铩6∠华:这里只显示特斯拉品牌。威廉拟♀♀》斯:上海所有的特斯拉都在这里?丁晓华b♀♀『没错,所有特斯拉都在这里。上衡♀♀。的每一辆电动汽车内都有一个黑盒子,每30秒向♀♀「檬据中心自动上传数据。丁♀♀∠华:比如,速度、里程数、电♀♀〕匚露鹊鹊取M廉姆斯:这对政♀♀「的未来规划有帮助吗♀♀。慷∠华:当然,可以用来规划公共♀♀〕涞缱位置,需要多少个公共充电桩,♀♀∫约鞍沧肮共充电桩的最佳位置。♀♀∶拦或者其它地方则绝无类似情况发赦♀♀→。中国正在为二十一世纪的♀♀〉缍汽车未来扫清障碍。中国的数百家电动汽车粹♀♀〈业公司大多数会在激烈的竞争肘♀♀⌒死去。但是,李斌认为,蔚来烩♀♀♂生存下去,并指出他的公司去年实现了交付一万辆汽车♀♀〉谋J啬勘辍M廉姆斯:为什么♀♀≌飧鍪字在目前只有这么点?“♀♀〉币患夜司开始生产推出某些新产品碘♀♀∧时候,问题和延误总会有的,”李斌说。而蔚棱♀♀〈汽车都是定制的。我们参观了蔚来汽车碘♀♀∧生产线,定制汽车在无♀♀〕尽⒆远化的高科技车间内组租♀♀“。车间里到处都是忙碌不已的机器人。得益于中国庞大的制造业,蔚来的扩展速度或许有望超过国外竞争。在蔚来位于加州圣何塞的研发基地,公司在美国的首席执官帕德玛沃瑞尔(Padma Warrior)去年12月份时预测,公司的汽车或将在未来某一天出现在美国道路上。如今,她对这番言论的态度较为谨慎。威廉姆斯:你希望,这对美国消费者和司机们来说将意味着什么?帕德玛沃瑞尔:我希望,消费者会视其为未来。威廉姆斯:中国未来?沃瑞尔:中国推动的未来。蔚来是九家在美国西海岸有立足点的电动汽车公司。在这里,他们可以吸引全球最优秀的工程车、程序员和软件开发者。蔚来已经在这里雇佣了600多名人才。沃瑞尔:我们公司的人才曾经就职于谷歌、苹果、思科以及特斯拉等等。威廉姆斯:有些人可能会认为,这是美国技术向中国公司输出的一种表现。沃瑞尔:我不这么认为。我想的更多的是,电动汽车的最大市场在哪里?污染问题最突出的地方是在哪里?毫无疑问,答案是中国。因此,我觉得这更像是充分利用可用的人才资源,来改善世界。今年,中国政府将对国内所有全球汽车制造商设定指标,生产车辆中的电动汽车比例需达到10%。美国汽车制造商已经向电动汽车技术投资了数十亿美元。但和中国公司不同,他们并未得到政府的大力支持。杜恩而汽车业顾问杜恩提醒说,中国决意成为电动汽车业的佼佼者。杜恩:以中国庞大的市场规模,足以让任何全球汽车制造商都无法抗拒。如果你在中国没有市场,你就难以生存下去。因此,中国可以放话:“你们有多需要我这个市场呢?那,很好。只要你们遵守我们针对电动汽车出台的新规定,你就可以在这里出售汽车,想卖多少就卖多少。”威廉姆斯:美国是否已经放弃在这个业里的领先地位?杜恩:没有。对美国来说,为时不晚。现在下定论还太早。中国的电动汽车才发展了三、四年左右。威廉姆斯:那什么时候才算为时已晚?杜恩:若到2025年,中国年产500万辆电动汽车,而我们仍旧只生产他们的一半左右的量,以及,到那时候所有技术和设计工程都集中在中国那一边的话,你还想怎么赶超?(月恒 图尔)

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